В ходе прошедшего в Томске заседания клуба политического действия «4 ноября» первый заместитель губернатора Томской области Оксана Козловская попросила депутата Государственной думы РФ Владимира Плигина уделить особое внимание решению вопроса о финансировании Федерацией строительства и содержания областных дорог.
По ее словам, для развития Томска как центра инноваций важнейший момент — это строительство и развитие дорожной сети. В регионе действует 6,5 тыс. километров дорог, которые содержатся за счет областного бюджета, и только 37 километров имеют статус федеральных.
«Мы оказались в тупике. Если решение о формировании дорожного фонда будет приниматься при тех подходах, которые заложены сегодня Федерацией, то мы теряем на этом 200 млн. рублей. Думаю, если существуют регионы, способные добиться инновационного прорыва, то к ним должно быть сформировано другое отношение, в том числе через этот аспект», — сказала Оксана Козловская.
Она также отметила, что сейчас Томская область работает с Минтрансом по приданию федерального статуса дороге протяженностью около 280 километров. Фактически это продолжение объездной дороги вокруг города Томска с выходом на Кемерово (трасса М53).
«Вопрос решается очень сложно, потому что нет методики определения статуса федеральной дороги, — сказала Оксана Козловская. — А в это время мы только на содержание дорог ежегодно должны тратить 1,5 млрд. рублей. Без этих денег мы будем вынуждены остановить все программы развития», — сказала Оксана Козловская.
По последним данным, доходы бюджета Томской области в 2010 году составят 29,7 млрд. рублей, расходы – 31,1 млрд., дефицит областного бюджета составляет 1,3 млрд. рублей.
Оксана Козловская сообщила, что в настоящее время все оговоренные соглашением с Федерацией средства областного бюджета направлены на завершении транспортного узла в районе Томской особой экономической зоны.
| 
